Ежегодно в нашей стране разрабатывается большое количество месторождений нерудного строительного сырья, используемого в промышленном, гражданском, транспортном строительстве, при обустройстве нефтегазовых месторождений для отсыпки промышленных площадок и автодорог. В основном это карьеры песка, песчано-гравийных пород, глины, грунтовые и притрассовые карьеры из которых около 70-80% от общего объема приходиться на карьеры малой производственной мощности, годовым объемом добычи до 700 тыс. т (по классификации ОНТП 18-85 п. 2.1.5). Традиционно, на таких карьерах используются строительные одноковшовые экскаваторы типа «обратная лопата» объемом ковша 1,0-2,0м3. Их применение обусловлено тем, что использование мощных карьерных экскаваторов объемом ковша более 5м3 нецелесообразно, вследствие малой глубины разрабатываемой полезной толщи, несоответствия высокой сменной производительности экскаватора низкой сменной производительности карьера, и применяемых автосамосвалов грузоподъемностью 12-30т, а так же сложности монтажа и передислокации карьерного экскаватора. Строительные экскаваторы отличаются большой маневренностью, большими преодолеваемыми подъемами и возможностью работать на уклонах до 15 градусов, что облегчает производство вспомогательных работ при разработке полезного ископаемого. Модельный ряд применяемых экскаваторов многообразен, но наиболее распространенные типы применяемых экскаваторов приведены в таблице 1: Таблица 1.
Рис. 1. Строительный одноковшовый экскаватор типа «обратная лопата».
Рис.2. Основные параметры копания экскаватора Komatsu PC-400 типа «обратная лопата»
Технология разработки карьера с применением строительных экскаваторов не отличается сложностью, но имеет определенную специфику. Возможны два основных варианта разработки карьера: 1) установка экскаватора на кровле уступа и отработка полезной толщи нижним черпанием 2) установка экскаватора на подошве уступа и отработка полезной толщи верхним черпанием Из условия безопасной работы экскаватора (обратная лопата) в забое для разработки мягких пород максимальная высота уступа (Нmax) должна удовлетворять следующему условию: Нmax ≤ HЧmax Где: Нmax- максимальная проектная высота добычного уступа; HЧmax- максимальная паспортная глубина (высота) копания экскаватора При первом варианте, поскольку добыча ведется «обратной лопатой» с кровли уступа, то не требуется проходка разрезной траншеи, что является непременным условием создания первоначального фронта работ при применении экскаватора типа «прямая лопата». На рисунке 3,4,5,6,7 приведена последовательность, и схема разработки карьера песчано-гравийной смеси одноковшовым экскаватором типа «обратная лопата» двумя добычными уступами, при отработке материала нижним черпанием с кровли добычного уступа. Рис.3. Вскрытие карьерного поля. Проходка капитальной траншеи
Рис. 4. Отработка первого добычного уступа.
Рис.5. План отработки первого добычного уступа
Рис. 6. Отработка второго добычного уступа.
Рис.7. План отработки второго добычного уступа.
При втором варианте, добыча ведется верхним черпанием с установкой экскаватора на подошве уступа, что требует проходки разрезной траншеи для создания первоначального фронта работ. На рисунке 8,9 приведена последовательность, и схема разработки карьера песчано-гравийной смеси одноковшовым экскаватором типа «обратная лопата» двумя добычными уступами, при отработке материала верхним черпанием с установкой экскаватора на подошве добычного уступа. Рис.8. Разработка карьера двумя добычными уступами верхним черпанием.
Рис.9. План разработки карьера при установке экскаватора на подошве добычного уступа
Таким образом, применение строительных экскваторов целесообразно для карьеров небольшой производственной мощности, где необходима высокая мобильность выемочно-погрузочного оборудования, что позволяет максимально быстро приступить к освоению месторождения без дорогостоящих горно-капитальных работ.
ООО «ДОРГЕОПРОЕКТ» (499) 393-38-36 www.ogr-proekt.ru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Просмотров: 3920 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
